Couper les chicanes à Imola
Friday, 12 May 2017 10:15 GMT
Quelques informations complémentaires au sujet du Round Motul d’Italie.
Alors que le Championnat MOTUL FIM World Superbike dispute le cinquième rendez-vous du calendrier à l’autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, les pilotes doivent faire attention aux deux chicanes du circuit, avec des sanctions à la clé.
Durant les séances d’essais libres et les qualifications, si ceux-ci commettent une erreur à la chicane Variante Alta, ils devront rejoindre la piste prudemment afin de ne pas gêner les autres, et leurs chronos seront annulés. Dans un souci de sécurité, lorsqu’un pilote sort de la trajectoire, il doit absolument en ressortir au bout de la zone de dégagement.
Cependant, cette directive s’annonce plus délicate durant les courses du Round Motul d’Italie. Dès lors qu’un pilote sort de la chicane, il doit en ressortir de la même manière tout en s’assurant qu’il n’a pas été avantagé.
Cela s’applique également à la chicane Variante Bassa ; les pilotes doivent passer par la zone de dégagement. Ils se verront toutefois obligés de réduire leur allure. Une fois qu’un pilote atteint la seconde ligne blanche, un commissaire agitera un drapeau rouge et il sera contraint d’attendre cinq secondes avant de rejoindre la course.
Si cela se passe dans le dernier tour, la décision émanera alors de la Direction de Course. Ces chicanes réserveront de nombreuses surprises durant ce week-end transalpin.
